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汽車發動機冷卻液溫度過高檢測與維修方案

來源:原創論文網 添加時間:2019-08-21

汽車裝調工技師論文業內推薦閱讀范文8篇之第六篇:汽車發動機冷卻液溫度過高檢測與維修方案

  摘要:本文主要分析了汽車發動機冷卻系統故障檢測以及維修的相關內容, 發動機可以說是汽車最關鍵的部分之一。而之所以發動機能夠正常運轉, 這與冷卻系統是分不開的。本文從發動機控制系統冷卻技術以及管理方案兩方面入手分析。

  關鍵詞:發動機冷卻系統; 故障檢測及維修;

  隨著當前社會的不斷發展以及人們生活水平的提升, 汽車已經成為了普遍的交通工具。與此同時, 人們對于汽車也提出了新的要求。發動機作為汽車的心臟是極容易出現問題的。而冷卻系統的故障則是較為常見的一項發動機故障之一。本文將從這一故障類型入手。

汽修

  1 冷卻液溫度過高檢測與維修方案

  冷卻液溫度過高這事汽車發動機冷卻系統常見故障之一。判別冷卻液溫度較高的方法也是十分簡單的, 那就是觀察冷卻液的顯示溫度是否超過警示線, 并且維持時間較長。一旦發生這種情況, 要立刻檢查發動機。而引起冷卻液溫度過高的原因主要有三個方面。第1個方面是由于冷卻泵的損壞或者堵塞。第2個方面是冷卻液較少。第3個方面是冷卻液散熱器以及節溫器出現了堵塞。一旦發生冷卻液溫度過高的現象, 檢修人員可以從這三個方面入手, 排查故障, 及時地找到故障發生的原因, 并確定相關的故障維修方案 (更換老化的零部件, 即使順通發生堵塞的位置, 或者增添水箱內的冷卻液) .

  2 冷卻系統漏水檢測與維修方案

  冷卻系統漏水也是汽車發動機冷卻系統常見的故障之一。冷卻系統漏水會造成冷卻液的浪費現象, 倘若在汽車運行時發生漏水問題, 后果甚至更為嚴重。而造成冷卻系統漏水的因素較多。一般來說, 主要的故障為氣缸或者是集體出現了裂紋、散熱器以及水箱損壞等。一旦發生冷卻系統漏水現象, 需要對整個汽車發動機進行全面的排查。由于一般來說, 最常見的故障原因是由于水箱損壞, 可以通過水箱放水管向水箱打氣來進行排查, 出現氣泡的地方就是發生滲漏的地方。處理方案也比較簡單, 把水箱拆下之后, 用橡皮將漏水的部位進行堵塞即可。

  3 建立落實相關工作人員的崗位責任制度, 提高工作人員的工作素質

  俗話說沒有規矩不成方圓。因此, 應該先對參與汽車發動機冷卻系統故障檢測及維修工作的工作人員制定一系列完善的管理制度, 具體的工作應該落實到個人, 以此來保障設備的故障檢測與維修工作能夠得到及時的檢查與維護。在建立落實相關工作人員的崗位責任制度時, 應該要準確細化各項工作, 將各項工作明確化, 將工作內容完善化。此外, 為了保障人員工作的正常順利進行, 相關部門應該定期開展培訓指導工作, 以及相關的實踐工作, 使相關工作人員不斷的提高工作水準。相關部門還應該對責任制度進行公開并大力宣揚。工作人員可以說是汽車發動機冷卻系統的研發、安裝以及維修工作的一線的接觸人員, 因此相關部門要對此予以重視起來, 不斷的提高工作人員的工作水平, 提升其工作質量, 還要保障工作人員具有高度的責任心以及充分的耐心。由于汽車發動機冷卻系統的特殊性, 一旦在設備安裝的過程中發生事故, 將會極易導致無可避免的傷害。而汽車發動機冷卻系統的安裝以及調試的相關工作更是危險系數較高, 電子線路的故障極易引發出現電子爆炸以及火災等的事故的發生。因此管理人員不應當只是具備相應的管理知識, 更應該具備的是安全責任認識。開采方對于管理人員也應該進行充分全面的安全教育。此外還應該設立完善的管理監督體系, 對管理人員進行監督, 為工作人員搭建一個安全合理的工作平臺。對于參與施工開采的工作人員, 也應該制定一系列完善的管理制度, 具體的工作應該落實到個人, 以此來保障汽車發動機冷卻系統故的安裝以及調試工作, 甚至是設備中的各種電子線路都能夠得到及時的檢查與維護。

  4 總結

  以上分析了汽車發動機冷卻系統的故障檢測、維修方案以及相關的管理方案, 不論如何, 應該重視起發動機冷卻系統的重要意義, 不斷的改進冷卻系統的設計方案以及它的性能, 同時維修人員也要明確故障發生原因以及應對方案, 以此來保證它能夠高效而又安全的運轉。

  參考文獻
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  [2] 許磊。關于汽車發動機冷卻系統的故障診斷與排除方法研究[J].大科技, 2017 (30) :254.
  [3] 王文, 漆杰, 童元等。汽車發動機冷卻系統維修的探究[J].企業文化 (下旬刊) , 2017 (4) :243.

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